Er strahlt schon wieder! Teamchef Dieter Rövenich musste sich ein Jahr nach seinem schweren Unfall (Oberschenkelhalsbruch) im Fahrerlager des Nürburgrings einer weiteren Operation im St. Augustinus Krankenhaus Düren-Lendersdorf bei Spezialist Dr. Hausmann unterziehen. "Materialentfernung" nennt man das, grinste der 62jährige, "alles was mich wertvoller gemacht hat (Titanplatte und Schrauben) wurden wieder entfernt." Stolz erzählt der Motorsportverrückte, dass er viel zu jung sei, um das kostbare Material im Körper zu behalten. Alles gut überstanden bedeutet mal wieder einen Aufenthalt in der, unter Spitzensportler bekannten, ATR Reha Klinik Chemnitz.

Alle Achtung konnte man nur sagen, als beim 5. VLN Lauf die Gäste des Event Sponsors Real Garant Vers. AG trotz sengender Hitze das RSR Racing VIP Zelt bevölkerten. Hatte man Freitags noch das Fußballspiel Brasilien-Niederlande gemeinsam genossen, stand der Samstag ganz im Zeichen des Motorsports, zumindest bis zum Spiel der Deutschen Nationalmannschaft.

Da bereits frühzeitig fest stand, dass das Team RSR Racing nicht am legendären Klassiker teilnehmen würde (siehe Vorberichte), versuchte man sich mit Bravour als Berichterstatter und schreibende Presse. Teamchef Dieter Rövenich, Inhaber des Dürener ifp presse dienstes, erlebte die 24h rund um die Uhr vor Mikrofon, Laptop und Fernseher. So hatte man die 24h im Team auch noch nicht absolviert.

Das Wohl der Gäste und des Teams liegt ihr besonders am Herzen. Steffi Harsche, seit einem Jahr die Chefin im VIP Zelt von RSR Racing und zuständig für alles was Leib und Seele zusammenhält. Catering ist das Allheilmittel für Hunger und Durst. Und davon haben die Gäste, Freunde, Sponsoren und das Team immer reichlich.

Interview mit Teamchef Dieter Rövenich nach dem kapitalen Motorschaden beim 1. Rennen der VLN am Nürburgring und Auswertung der BlackBox Aufzeichnungen

Da konnten sie wieder einmal strahlen, die Verantwortlichen um Teamchef Dieter Rövenich. Mit Stolz präsentierte man am Nürburgring erstmals Peters Kölsch, eine der schmackhaften Kölsch Sorten aus der Domstadt. "Wieder ein Kapital abgeschlossen in unserer RSR Zeit. Als Kölner kann man nur zufrieden sein, wenn eine Zusammenarbeit mit einer der Nobelmarken Kölner Braukunst gelingt," so der Teamchef.

Genau so hatte sich das Team die Nürburgringpremiere des fast 400 PS starken BMW Renners vorgestellt. Nieselregen am Ring, vollgestopftes Fahrerlager, fast 200 Rennfahrzeuge aller Kategorien, Boxen überfüllt, kurz Chaos rund um die beliebte Rennstrecke. Kommentar eines Zuschauers: „Jedes Jahr dasselbe Theater.“

Mit einer feuchtfröhlichen Sekttaufe eröffnete RSR Racing die Rennsaison 2010 und stellte den neuen RSR BMW M3 E46 CSL im feudalen Rahmen von BMW Autohaus HANKO in Andernach der Öffentlichkeit vor.

Genau so hatte man sich die Eröffnung der Saison bei RSR Racing vorgestellt. Nach der Entscheidung, 2010 wieder die blau weißen bayerischen Farben von BMW zu vertreten, und dem Fahrzeugaufbau bei Partner Bonk motorsport Münster, wird der Bolide der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit neuem frischen Outlook stellt sich der Renner in den Teamfarben vor. Lediglich die endgültigen Sponsoren fehlen in der Beklebung. Den letzten Feinschliff gibt es dann bei den Test- und Einstellfahrten am Samstag, dem 20.03., auf dem Nürburgring. Erste Bewährungsprobe dann am 27.03. beim Meisterschaftslauf der Langstrecke (VLN).

Schick sieht er aus, oder noch kann man sagen „ganz in weiss“! Es war kein großes Geheimnis mehr, dass man wieder an erfolgreiche Jahre anknüpfen will. Das Porsche Jahr brachte zumindest die Gewissheit, dass man im Konzert der Grossen mitmischen kann. Teamchef Dieter Rövenich war zufrieden, betonte aber immer wieder, dass so ein Jahr für ein Privatteam nur unter großem finanziellen Aufwand zu bewältigen ist. Ohne Sponsoren einfach unmöglich.

Sie ist von Anfang an dabei, Mutter, Hausfrau, Vertriebsassistentin im Hauptberuf, Einzelhandelskauffrau, und mit dem Hobby Motorsport behaftet. Wahrlich ein Vollzeitjob der nur bei perfekter Organisation und Koordination zu bewältigen ist.